航空切手

プレミア切手買取 航空切手





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航空切手は、五重塔航空のように、使用済みの評価が低い切手もありますが、
大型切手のキジ航空、立山航空は、
未使用のカタログ評価が1万円を超える切手が多くあります。
昭和25~30年頃の切手ですが、
1番プレミア切手である可能性が高い切手です。





1929年発行
芦ノ湖航空

1929年に始まった、航空郵便に使うために半年遅れで発行されています。



1950年発行
キジ航空

1947年に再開された、国際航空郵便用としてはっこうされたものです。


1951年発行
五重塔航空(銭位)

1952年発行
立山航空(銭位)
五重塔航空(円位)
立山航空(円位)

1953年発行
大仏航空

1961年発行
コイル航空

キジ航空 144円切手

キジ航空 144円切手 1950年1月10日発行 発行枚数 80万枚 カタログ評価は10000円以上の切手。 田型の銘版付きです。 コレクションとしては、最高のものになります。

五重塔航空 銭位20円

五重塔航空 銭位20円 1951年発行の航空切手。 昭和26年、この頃の切手はプレミア率が高いのが特徴です。 カタログ評価は1枚7000円で4倍28000円  田型の銘版付きです。 カタログ評価の10分の1を一つの目安にして、

立山航空

立山航空(銭位) ⇒切手 買取プレミアム 55円、75円の未使用の切手は、 超プレミア切手です。 使用済みの評価も高く、 カタログ評価は、全て1000円以上です。

五重塔航空

五重塔航空 ⇒切手 買取プレミアム 五重塔航空切手は20円が 超プレミア切手。 他の未使用・使用済とも 評価は低いです。

立山航空 80円

立山航空 80円 欧文印使用例 ⇒切手 買取プレミアム

立山航空切手(銭位)75円

立山航空切手(銭位)75円 カタログ評価 35000円 立山航空切手は、55円、75円の低額面が評価高いです。 (円単位の切手も) 航空郵便用の切手なので、欧文印の使用例が多いのも特徴です。 ⇒切手 買取プレミアム

キジ航空59円

キジ航空59円 欧文印 TOKYO ⇒切手 買取プレミアム

キジ航空

キジ航空 16円 34円 59円 103円 144円 5種類の額面。 未使用、使用済みとも ブレミア切手です。 ⇒切手 買取プレミアム
[プロフイール]
切手コレクター歴40年
昭和切手がメインです。
趣味はランニングです。
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